Dunlop D211 GP Racer - Avec le système NTEC, les conducteurs peuvent réduire la pression des pneus pour obtenir la meilleure adhérence dans les conditions de piste.
La technologie MT (Multi-Tread Compound) garantit un échauffement rapide, une grande stabilité au freinage et un retour précis sur de longues distances dans toutes les conditions.
Les angles entre la ceinture et la carcasse sont optimisés de telle sorte que les flancs sont particulièrement stables pour permettre des transitions douces entre les angles d'inclinaison maximum.
La ceinture avec des nylons et un profil de fibre d'aramide à enroulement continu élimine la dilatation du pneu et assure un fonctionnement plus frais et une performance prévisible sous de lourdes charges.
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Spécifications techniques: |
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| Marque | Dunlop |
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| Profil | D 211 |
| Type | Racing / |
| Dimension |
pneu avant:
pneu arrière: |
| carcasse | |
| Speed Index | |
| Loadindex | |
| Production Country | |
e-motoGP - FIM Moto-e World Cup
Vous pouvez essayer avec autre dimensions.